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全国仅有6条高铁线路盈利,京沪线营收利润创新高,难掩高铁建设6万亿...近期，“高铁涨价”一石激起千层浪，涨价背后的数据值得深思。据统计，全国高铁运营里程已达4.5万公里，但在这条"钢铁长龙"的背后，却有着6万亿元的巨额负债。据悉，目前在运营的高铁中，仅有京沪、京津、沪杭、沪宁、宁杭、广深港等6条线路实现盈利，占全部里程的6%。其中有最赚钱小发猫。

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...进口中国大葱卷心菜猛补货;全国仅有6条高铁线路盈利,京沪线营收...全国仅有6条高铁线路盈利，京沪线营收利润创新高，难掩高铁建设6万亿负债，涨价无奈之举近期，中国高铁运营里程达到4.5万公里，但背后有6万亿小发猫。高铁作为关键交通设施，其发展需平衡速度、效益与社会责任。80万股民，等待中国前首富归来2023年，中国工程机械行业面临国内市场萎缩和出小发猫。

广深铁路股份(00525)现涨超4% 公司盈利能力回升拐点已现高股息仍...可担当非自身线路车次，盈利能力回升拐点已现；香港通过广深港高铁接入全国高铁网络，目前广九城际直通车已升级为高铁直通车，香港与内地直通车未来开行空间较大；广州站和广州东站改扩建完成后，高铁长途车业务打开第二增长曲线；重视高铁组网价值，广东省高铁网络持续加密。上海说完了。

港股异动 | 广深铁路股份(00525)现涨超4% 公司盈利能力回升拐点已现 ...可担当非自身线路车次，盈利能力回升拐点已现；香港通过广深港高铁接入全国高铁网络，目前广九城际直通车已升级为高铁直通车，香港与内地直通车未来开行空间较大；广州站和广州东站改扩建完成后，高铁长途车业务打开第二增长曲线；重视高铁组网价值，广东省高铁网络持续加密。上海等我继续说。

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京沪高铁复苏三季度预盈超31亿债务规模持续缩小财务费两连降公司预计前三季度盈利82.53亿元至96.62亿元，而去年同期仅为1.52亿元，可谓是绝地反击，成功翻盘。2023年上半年，京沪高铁盈利51.36亿元，同等我继续说。足见京沪高铁业绩恢复之强劲。公司解释，公司管内高铁安全持续稳定，国内客运市场呈稳健复苏态势。面对有利形势，公司持续研究客流变化规等我继续说。

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港股异动 | 广深铁路股份(00525)现跌超7% 集团寻求业务转型普铁业务...智通财经APP获悉，广深铁路股份(00525)昨日大涨11%,今日早盘回落逾7%,截至发稿，跌6.01%,报2.19港元，成交额5835.64万港元。长江证券指出，在高铁替代普铁的浪潮中，广深铁路的线路和班列被高铁分流，盈利能力和规模持续下滑。伴随着主干线路接入高铁网络，公司开行跨港高铁班列后面会介绍。

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A股隐形印钞机:从亏损到年赚上百亿,它只用了1年排名第二的德国，高铁里程只有6226公里，不到中国的六分之一。但是高铁运营并不是容易赚钱的行业。运营高铁的中国铁路集团，已经连续多年出现巨额亏损。高昂的投入和运营成本，以及不同线路的客流强度，让中国高铁在短期内实现全面盈利并不现实。目前实现盈利的高铁线路仅有6还有呢？

国金证券:交运基本面边际改善推荐板块两条投资主线出行需求修复带动航司机场高铁盈利修复。当前交运基本面向好，在政策提振内需信心下，推荐交运板块两条投资主线。主线一：内需企稳，外需向好，基本面改善，建议关注危化品物流、内贸集运、干散货运输、大宗供应链板块。1)危化品物流：国内需求向好会使得对应的化工品景气度提升，相后面会介绍。

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